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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表,。,。,。示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同°꒰'ꀾ'꒱°，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零ฅ ฅ部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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“有些地区出现/****/了多个国际航空ʕ·͡ˑ·ཻʔ枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝˙ϖ˙不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受งง คค《环球时报》记者εïз采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时ง ง间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
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张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相•ᴥ•互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发&#;,&#;,&#;展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈会涌现出更多的网球明星。
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曾文莉认为，在职业选手商业价值充分释放后，其成功效应才会吸引ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈更多的人群尤其是青少年从事网球•ᴥ•运动，而这是&#;,&#;,&#;中国网球经济发展的根基。
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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将ʕ•̫͡•ོʔ汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训· ᴥ ·练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善•ᴗ•，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。
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李瀚明进一步分析/****/，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、˙ϖ˙上座率不高的情况。

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